車 バッテリー

車を運転している際に車バッテリーに何らかの障害が発生した場合に、バッテリーマークが点灯することがあります。このバッテリーマークが点灯する原因として考えられるのが、オルタネーターの異常です。現在の車には折る端ーターと呼ばれる発電機がついていて、エンジンから動力を伝達することで車バッテリーに電気を蓄えているのです。つまり、エンジンを動かすことで車バッテリーの充電が出来るのは、このオルタネーターのおかげともいえるのです。

さて、バッテリーマークが点灯するときは、車バッテリーに障害が発生したときというのは先述の通りですが、車バッテリーに蓄える電気を作っているオルタネーターが故障してしまうと、いくらエンジンをかけて走行していても、車バッテリーに電気が充電されません。つまり、オルタネーターが故障することで、車は車バッテリーの残された電力のみで走ることになり、この充電がなくなってしまうと、車は完全に止まってしまいます。

もし、バッテリーマークがついてしまったときは、自宅に帰った上で対処するか、もしくは近所のガソリンスタンドたカーショップに立ち寄るといいでしょう。とにかく、バッテリーランプの点灯は一刻を争う緊急事態であることを認識しておくことが大切であり、緊急な対処が必要なのです。

車バッテリーに蓄えられた電気がエンジンを動かすほどに十分な量がなければ、エンジンを動かすことはできません。つまり、車バッテリーが上がった状態と言えるわけです。このように考えると車バッテリーはエンジンを動かせるかどうかをも左右するほどに、自動車にとっては非常に重要なパーツだと言えるのです。

車バッテリーが原因となる故障として、最も多いのがバッテリー上がりです。例えば日頃、あまり車を運転しない場合、その期間が長くなると車バッテリーが上がってしまうことがあります。また、半ドアの状態で車内のライトがついたままになっていたりなど、ちょっとしたミスでもバッテリー上がりの原因となるのです。このようなバッテリー上がりは車バッテリーの充電だけで正常に動作することもありますが、車に備わっているコンピューター系統を初期化しなければ動作しなくなるということを引き起こす可能性もあるのです。自動車に備わっているコンピューターにはパワーウインドウやバックガイドモニターなどがありますが、これらは今までの運転の中で傾向を把握し、それを値として持っています。しかし、バッテリー上がりによって、それらがすべて消去されてしまうのです。これらは車の取扱説明書を読めば解決するものがほとんどですが、バッテリー上がりが引き起こす故障として頭に入れておく必要があります。

また、運転中にバッテリー上がりを引き起こした場合、まずは慌てずに車を降りるようにしましょう。思わず焦って車を降りた結果、後続の車にひかれてしまうという事故も頻繁に発生しているのです。また、この場合にジャンプスタートさせるために救護車が必要になりますが、一般車両ではなかなか捕まらないので、近所のガソリンスタンドに応援を頼んだり、加入している自動車保険にロードサービスも付加されている場合はぜひ有効活用しましょう。

車バッテリーはエンジンとともに車の心臓部の一つともいえる重要なパーツです。それだけに、車バッテリーにトラブルがあると、自動車そのものが動かなくなってしまいます。それでは、車バッテリーに関するトラブルにはどのようなものがあるか、いくつか紹介したいと思います。

まず、バッテリー上がりと呼ばれるトラブルです。これは車バッテリー内に蓄えた充電が底をついた際に発生するトラブルです。例えば、エンジンをかけていない状態でランプをつけたり、カーオーディオで音楽を聴いていたり、カーナビでテレビを見ていたり、さらには長期間にわたって自動車を運転していないときなどに、車バッテリーが上がってしまいます。そのときは、車バッテリーの充電が必要になるのです。

車バッテリーには寿命があります。寿命を迎えた場合、車バッテリーを新品のものと交換しなければなりません。この交換作業を自分自身で行う場合にも様々なトラブルがあります。例えば、バッテリーからはガスが発生したり、内部に希硫酸と呼ばれる電解液が含まれています。火気があると、ガスに引火することで爆発を起こす危険性が非常に高くなりますし、車バッテリーを傾けたり、落としたりすることで中の希硫酸がこぼれてしまい、それが目に入ったり、皮膚に接触したりすることで、最悪の場合、失明ややけどに至ってしまうので、細心の注意が必要なのです。

また、車バッテリーの取り外しや装着の際、端子を外す作業が必要になります。この場合、取り外すときはマイナスの端子から、取り付けるときはプラスの端子から行うことが大切なのですが、これを間違えてしまったり、端子同士が接触してしまうと、車バッテリがショートしたり、最悪の場合、爆発を起こすこともあるのです。

このように車バッテリーのトラブルは、運転中にも起こりえますが、重大なものは取り外しや高官の際に発生することが多いのです。もし、車バッテリーを自分自身で交換したり、充電器を使って自分で充電する場合は、細心の注意を払って、取扱説明書の手順をしっかり守って行うようにしましょう。

車バッテリーに蓄えた電機がすべて放電してしまったり、セルモーターが回転できない状態になってしまうと、いわゆる車バッテリーが上がった状態となります。このとき、自宅であれば、バッテリー充電器を使うことで充電を行うことが出来るのですが、例えば路上などでバッテリーが上がってしまった場合で、近くにガソリンスタンドなどもない状況に陥った場合の対策として、ジャンプスタートと呼ばれる手法があります。

ジャンプスタートとは救護車からバッテリーの充電を分けてもらうという手法です。これを行うためには、自分が運転している自動車の車バッテリーの電圧と同じ電圧を持つ救護車が必要です。車バッテリーの電圧には通常は１２Ｖのものが一般的なのですが、２４Ｖ、４８Ｖもあるため、これらをしっかりチェックしておくことが大切です。救護車とともにブースターケーブルがあれば、ジャンプスタートを行うことが出来ます。

ジャンプスタートに必要な道具が揃ったら、いよいよジャンプスタートの作業を行います。

まず救護車と故障車を向かい合わせにしてボンネットを開けます。次に救護車のエンジンをかけます。ここで、ブースターケーブルを取り出し、赤い側のケーブルを両端を一方は故障車のバッテリーのプラス端子に、もう一方を救護車のバッテリーのプラス端子に取り付けます。次に黒い側のケーブルの一方を救護車のバッテリーのマイナス端子に、もう一方を故障車のボディアースに取り付けます。あくまでも故障車のボディーアースにつけるのが大切であり、けしてマイナスの端子につないではいけません。

これで充電を開始し、５時分程度経過したら故障車のエンジンをかけてみます。エンジンがかかったら、そのままにしておきましょう。エンジンを動かしておくことで、自力で車バッテリーに充電を行うことが出来ます。せめて３０分で、出来れば２時間以上はエンジンをかけっぱなししておくことが望ましいといえます。ここで、ブースターケーブルを取り付けた順番とは逆の順序で取り外せば、ジャンプスタートの手順は終了です。

救護車とブースターケーブルがあれば、車バッテリーが上がった場合でも、再び充電することが可能になります。もしものときでお困りの場合は、ぜひジャンプスタートの手法を試してみましょう。

車バッテリーが電気を充電するに当たって、必要なものの一つに車バッテリー液が挙げられます。バッテリー液が不足してしまうと、バッテリーがバッテリーとしての性能を発揮できなくなってしまうのです。

そもそも車バッテリー液では電解液とも言われます。これは無色透明の硫酸であり、過度な充電エネルギーを加えた際に、酸素ガスと水素ガスに分解する効果があり、それとともに車バッテリー液は減少してしまうのです。そのため、車バッテリーの性能が落ちてしまうため、車バッテリー液を新たに補充する必要があるのです。

では、車バッテリー液を補充するにはどうすればいいのでしょうか。

まず車バッテリー液の補充を行う際に、バッテリー補充液を用意します。バッテリー補充液は蒸留水という特殊な水です。普通の水道水では車バッテリーの性能が低下してしまうので、バッテリー穂樹液を使用するようにしましょう。その他には車バッテリー内の液が目に入るのを防ぐサングラスや、手が汚れない様子にするための軍手、さらにはレンチなどの工具が挙げられます。車バッテリー内に存在する液体は硫酸であり、これが人体に付着してしまうと皮膚炎を起こし、機器に付着すると金属の酸化を招いてしまうため、取り扱いには慎重を期す必要があります。

次に、実際に車バッテリー補充液を補充して行きます。この作業を行うに当たって重要なのは、車バッテリー補充液の入れすぎには注意することです。一般的には車バッテリー液を前から見たとき、「ＬＯＷＥＲ　ＬＥＶＥＬ」のラインより少なくなっている場合に補充するようにします。補充の際は中のバッテリー液が跳ねて、外に飛び出すことの内容に慎重に、少しずつ入れていきましょう。

そしてもう一つ注意すべき点は、「ＵＰＰＥＲ　ＬＥＶＥＬ」と表示されているラインまで入れることです。しばらく補充しなくて済むように、いっぱい入れてしまおうと思いがちですが、このラインを超えて入れてしまうと、充電時に中のバッテリー液が外にあふれてしまい、車バッテリー周辺の機器を参加させてしまう危険性があるためです。あくまでも、「ＵＰＰＥＲ　ＬＥＶＥＬ」と書かれているラインを厳守することも、車バッテリー補充液の補充の際に重要なポイントなのです。